Le ministère des transports et le ministère de l'agriculture et du développement rural ont récemment publié conjointement le "Plan de mise en œuvre de l'action spéciale "Gouvernance conjointe des marchands et des pêcheurs 2023", dans lequel les départements maritimes, des transports et de la pêche des provinces côtières et des municipalités du pays mèneront conjointement une action spéciale de cinq mois pour remédier au risque de collision entre les navires marchands et les navires de pêche.

Cette action spéciale se concentre sur les statistiques des accidents de collision entre navires de pêche commerciale au cours des dix dernières années en termes d'heure de l'accident, d'eaux, de réaction du navire, de caractéristiques de la loi et de cause de l'accident, afin de mener à bien trois aspects du travail de prévention et de contrôle, et de faire tous les efforts possibles pour promouvoir la gouvernance conjointe de la pêche commerciale afin d'obtenir de meilleurs résultats. Le premier consiste à approfondir le mécanisme de "cogestion de la pêche commerciale" et à consolider les fondements de la prévention des accidents, notamment en approfondissant le mécanisme de cogestion, en déterminant l'objectif de la cogestion et en consolidant les fondements de la sécurité. Deuxièmement, se concentrer sur une prévention et un contrôle précis afin d'améliorer l'efficacité de la prévention des accidents. Troisièmement, encourager l'innovation et renforcer le soutien à la gouvernance partagée, notamment en renforçant le leadership de démonstration et en améliorant la science et la technologie pour promouvoir la sécurité.

(Source : China.gov.cn)