(Photo de groupe de l'événement « Salon d'arbitrage de la Route de la Soire maritime »)

Le 24 mars 2026, la 1ère édition 2026 du « Salon d'arbitrage de la Route de la Soie maritime » s'est tenue avec succès à Xiamen. Cet événement a été coorganisé par le Centre d'arbitrage de la Route de la Soie maritime de la CMAC, le CCPIT de Xiamen et l'Association des avocats de Xiamen, et a été assuré par le Centre de services juridiques commerciaux étrangers de Xiamen et le centre Maritime World de Xiamen.

Avec le soutien de la Fédération de l'industrie et du commerce de Xiamen (Chambre de commerce générale), de la Fédération des chaînes d'approvisionnement modernes de Xiamen et de la Base de services intégrés de droit international et de commerce de la Route de la Soie, cette édition a porté sur le thème « La protection judiciaire maritime dans les chaînes d'approvisionnement internationales ».

L'objectif était de fournir des conseils pratiques aux entreprises pour la prévention des risques liés à la chaîne d'approvisionnement grâce à l'expertise juridique. Plus de 50 entrepreneurs du secteur de la chaîne d'approvisionnement, experts juridiques et avocats de la province du Fujian ont participé à cet évènement, créant une atmosphère d'échange très dynamique.

 （Scène de l'événement « Salon juridique d'arbitrage commercial en Asie du Nord-Est »）

Le 25 mars 2026, la 1ère édition 2026 du « Salon juridique d'arbitrage commercial en Asie du Nord-Est » s'est tenue avec succès à Dalian, réunissant plus de 40 représentants du secteur, notamment des entrepreneurs maritimes, des avocats et des responsables juridiques. Ce salon a été coorganisé par le Centre d'arbitrage en Asie du Nord-Est de la CMAC et l'Association des anciens élèves de l'Université maritime de Dalian avec l'appui du CCPIT du Liaoning et du CCPIT de Dalian.

Sous le thème « Résolution des litiges maritimes et pratique de la construction navale dans le contexte de l'entrée en vigueur du nouveau code maritime », ce salon s'est concentré sur les points de friction de l'industrie et les besoins pratiques suite à la mise en œuvre du nouveau code maritime, afin de mobiliser l'expertise professionnelle pour le développement des secteurs maritime et commercial en Asie du Nord-Est.