劳氏海事脱碳中心正与11家业界领先的跨供应链利益相关方合作，制定船队燃料转型战略，以建成高度可扩展的绿色走廊集群。

丝路联盟由劳氏海事脱碳中心发起，汇集多元化组织，多方合作可以推动航运业实现脱碳化。这些组织包含船东，例如地中海航运、太平船务、万海航运、X-Press Feeders、阳明海运；船厂，Keppel Offshore& Marine Ltd (Keppel O&M)；燃油物流供应商，新发国际；发动机制造商，Wärtsilä；船舶管理商，威尔森；金融机构，亚洲开发银行及, ING 。

基于劳氏海事脱碳中心先驱者框架，丝路联盟各成员方将各取所长，为主要在亚洲运营的集装箱船制定针对特定船队的燃料转型战略。这旨在加强航运业的领导力，促进合作，以履行COP26承诺，并采取切实行动，降低当前阻碍更广泛采用可持续碳中和燃料的投资风险。

该倡议以历史悠久的海上丝绸之路命名，连接东南亚与中国，印度次大陆与阿拉伯半岛，在几个世纪中不断扩展，融入新技术和新文化。跨供应链合作致力于提供知识库，实现安全、商业可行及可持续海上运输，以支持航运业在2050年实现国际航运脱碳长期战略。

（来源：信德海事网www.xindemarinenews.com）