El 28 de abril de 2022, Hudong-Zhonghua Shipbuilding (Group) Co., Ltd. y China Shipbuilding Trading Co., Ltd., como vendedores conjuntos, firmaron un contrato para la construcción de seis buques de GNL de 174.000 metros cúbicos por un importe total de más de 8.000 millones de RMB con el comprador Nippon Yusen(NYK). Se trata del mayor pedido de un solo buque de GNL en la historia de la construcción naval de China.

Los buques contratados se construyen en base a los buques de GNL de nueva generación "Serie Changheng" de propulsión dual de 174.000 metros cúbicos desarrollados y diseñados por Hudong-Zhonghua, adaptados a las necesidades especiales del proyecto, con una eslora total de 299 m, una manga de 46,4 m, un calado de 26,25 m y una velocidad de 19,5 nudos. El buque dopta el motor de combustible dual X-DF y la última generación del tipo de línea de aleta de popa doble, y está equipado con el sistema de contención de carga NO96 Super+ de la última generación de GTT, que se caracteriza por su buen rendimiento rápido, el peso ligero del buque vacío, el bajo consumo de energía integral, la amplia compatibilidad entre el buque y la costa, la operación y el mantenimiento inteligentes, y la fuerte adaptabilidad del sistema de manejo de carga líquida a diferentes rutas.

Se entiende que los armadores conjuntos de este proyecto en China incluyen a CNOOC, China Merchants Group y NYK. Desde 2004, CNOOC ha encargado 22 buques de GNL a Hudong-Zhonghua, de los cuales 10 han sido terminados y entregados, lo que le convierte en el socio estratégico de China Shipbuilding Group y en el mayor propietario del sector de buques de GNL de Hudong-Zhonghua.

(Fuente: www.csic.com.cn)